Jaký je rozdíl mezi chromovou sprejovou barvou a obyčejnou barvou spreje?

Chrome Spray Paintje běžně známý jako elektroplatování. Má lepší účinek a lepší barvu než obyčejná nátěr. Jas trvá déle a obyčejná nátěr je snadné poškrábat a spadnout.

První nátěr je primer. Ponořte holé skořápky automobilu do nádrže podobného sirupu, vytáhněte suchý základní nátěr; Poté ji pošlete do workshopu bez prachu a nastříkejte vrchní kabát pomocí technologie elektrostatického stříkání. Poté jej vysušte při teplotě asi 200 stupňů. Pokud jste sofistikovanější, použijete vrstvu laku. Tímto způsobem je proces malování kompletní.

Bez ohledu na to, jakou barvu barvy, jeho pigment na slunci vybledne. Ve skutečnosti nejen malování, ale jakékoli barevné věci mohou na slunci mizet. V této době jsou přísady přidané k barvě velmi důležité. Například stabilizátory světla, antioxidanty atd.

Obecně platí, že malé škrábance, jizvy na povrchu barvy a jizvy jsou bílé. To je poškrábaný povrch barvy. Není třeba se dotknout barvy. Pro menší poškození použijte několikrát písečný vosk nebo vosk. Pro vážné poškození to jen vyleštěte.

Pro vážnější poškození můžete vidět barvu spodního primeru (v mnoha případech je primer tmavý). Pak se prosím podívejte na poškrábanou oblast. Obecně řečeno, nárazníky, zpětné zrcátka a oblouky kol některých automobilů jsou vyrobeny z technických plastů. Nebudou rez. Neexistuje žádný velký problém, kromě toho, že jsou oškliví. Nezáleží na tom, zda se dotknete barvy nebo ne. Pro další poškození se musíte dotknout barvy, jinak, i když se jedná o malé poškození, ocelová deska začne rez. V té době, i když se dotknete barvy, bude obtížné zabránit rzi.

Obyčejná stříkací barva označuje různé sprejové barvy, které lze upravit v barvě, jako je červená, zelená, modrá atd.

Chromová sprejová barva je jasná chromová sprejová barva, kterou nelze upravit v barvě. Používá se hlavně k opravě svařovacích bodů po zpracování jeviště. Mezi slavnější značky patří Sanhe a Boaty.